Полуприцепы в Горно-Алтайске

Завод «ВОМЗ» STEELBEAR(больше 10 лет на рынке прицепной техники! производство Псковская область Великие Луки) продаст Полуприцеп-тяжеловоз TR-41 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Максимальная полная масса, кг 65 000
Максимальная грузоподъемность, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 13 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 48 000
Длина габаритная ок., мм15 220
Длина погрузочной платформы, мм 11 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
Угол въезда по трапам, град. 13
Высота ССУ, мм 1 250
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70С до +80С;
Сверхпрочная рама полуприцепа Steelbear: швы провариваются не только снаружи рамы, но и внутри!
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
2 противооткатных упора (башмака);
Место на «гуське» для крепления 2-х запасных колес, включая 2 крепления запасного колеса;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита,
4-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное
исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на
дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
4-я ось самоподруливающая;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия) (подушки диаметром 360 мм) с
возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 17 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75.
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия)
Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке;
Планки противоскольжения по всей длине нижней погрузочной площадке;
Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
Алюминиевые съемные борта на «гуське» высотой около 400 мм;
Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
Механические трапы;
Упоры от бокового смещения техники – 8 шт.
Светоотражающая маркировка
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при
окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
Гарантия на полуприцеп 2 года.

Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (Стандарт) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 4 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 7 680
Ширина габаритная, мм 2 500
Высота габаритная, мм 1 360
Высота погрузочная (по задним фитингам порожнего), мм 1 345
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150
Задний радиус ометания ок., мм 2 350
База, мм 4 720
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы толщиной 15 мм выполнены из шведской стали «OVAKO» соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки
диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с
функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на одной оси;
Тормозные камеры мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске
изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением
двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму
от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп тентовый PU-24T(Jumbo) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 900
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная (A), мм 16 500
Длина внутренняя передней секции (A1), мм 4 400
Длина внутренняя задней секции (A2), мм 12 015
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная (B), мм 4 000
Высота внутренняя передней секции (B1), мм 2 690
Высота внутренняя задней секции (B4), мм 3 080
Объем кузова, м3 121
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 890
Передний свес (С), мм 1700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2400
База (D), мм 9800
Межосевое расстояние (D1), мм 1360
Колесная колея, мм 1 820
Рессорная колея, мм 980
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом.
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Пол из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг;
Крепежные кольца встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт;
Двухстворчатые алюминиевые двери Pommier (Франция);
Стальные складные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.;
Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.

Полуприцеп-самосвал, ССУ 1200-1350.Объём кузова - 37 куб.м. Грузоподъёмность - 45 430 кг. Официальный дилер Тонар УМиАТ "Сибирь" предлагает полный комплекс обслуживания: Сервис, финансирование, запчасти, подбор новой техники с завода и б/у. Выкуп и реализация вашей техники (принимается техника также которая не на ходу.) доставка 95 т.р. Звоните, заходите на сайт - широкий выбор техники.

Полуприцеп-самосвал Объём-37 куб.м. Четырехосный, односкатный, пневмоподвеска,с EBS, первая и вторая оси подъемные, гидроцилиндр “Penta“, с тентом

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПО СЕРВИСУ ТОНАР, СПЕЦАВТО-ВОСТОК, СИБТРАЛ, ПОЛИТРАНС, ЧМЗАП - «УРАЛАВТОПРИЦЕП», IVECO, МОРДОВАГРОМАШ, АГРОМАШ.СТО УМиАТ «Сибирь» одна из самых профессиональных и технически оснащённых сервисных центров в городе. В распоряжении станции есть весь необходимый инструмент для проведения планового ремонта и технического обслуживания техники. Грамотные специалисты всегда помогут оптимизировать затраты на ремонт, выбрать наиболее качественные и не дорогие запчасти, расставить приоритеты в ремонте. Сервисная станция находится в удобной части города на охраняемой территории со шлагбаумом.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание:

•грузовых автомобилей
•коммерческого транспорта
•специальной техники
•тракторов и другой сельскохозяйственной и коммунальной техники
•прицепов и полуприцепов
•автобусов

Виды сервисных услуг:
•ремонт и обслуживание дизельных двигателей, КПП, ходовой
•установка и ремонт предпусковых подогревателей WEBASTO (сертификат)
•диагностика и ремонт топливной аппаратуры, ТНВД, насос-форуснки (сертификат BOSСH)
•диагностика и ремонт пневматических и электронных систем (ABS, EBS, EDC, ECAS,TEBS-E), сертификат WABCO.
•стенд развал-схождение (Грузовой транспорт и полуприцепы)
•поставка запчастей под заказ на китайскую, корейскую, японскую, европейскую авто- и спецтехнику, на топливную аппаратуру DENSO, ZEXEL, BOSCH
Работаем с регионами, выезд на адрес заказчика. Комплексная подготовка техники к ГТО.

СЗАП 9327 /030 бортовой полуприцеп
(аналог НЕФАЗ 9334-20-10)
21 тонн 12 метров 2-осный 1-скатный резина вездеходная камазовская
ганрантия 18 месяцеп со дня продажи

дилер завода КАМАЗ НЕФАЗ Автомастер СЗАП
доставка прицепа попутным транспортом
индивидуальный подход
работаем с агентами

так же в продаже
полуприцепы от 13 до 32 тонн
самосвалы бортовые шасси лесовозы изотермические
с высотой ссу от 1050 до 1600 мм
звоните подберем

Технические характеристики трала
1. Модель- CSQ9390TDP
2. Габаритные размеры -14515X3000X3305 мм, прямая площадка, длина рабочей площадки 10,95 м, высота погрузочной площадки 1,28 м
3. Масса снаряжённого полуприцепа – 14400 kg,
4. Грузоподъемность-90000 kg
5. Межосевые расстояния(mm): 8415+1300+1300+1300 мм
6. Грузоподъемность оси- FUWA 18t Количество осей-4 подвеска рессорная
7. Размер шин -11.00R20 Количество колес -18шт.,
8. Шкворень -90/50# Опорное устройство -30т,1пара
9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
10. Толщина рифленки (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
11. Ящик для автомобильных инструментов – 3 шт.
12. Дополнительные топливные баки: 2шт – 500L ,2шт – 350L

Объем 60 м3
Давление рабочее, МПа: 17,5
Тестовое давление, МПа: 26,5
Тип цистерны: цилиндрический
Допустимая эксплуатационная температура, С0:
от -20 С0 до +50 С0
Тип стали: Сертифицированная 3,1b P355
Толщина стали, мм: 10
Шкворень: 2,5 дюйма
Снаряженная масса, кг: 11500-12500
Оси марка: Osman Koch
Подвеска: пневматическая
Шины: Bridgestone или Goodyear, 385/65 R22,5, 6+1
Окраска: Серебристый металлик, согласно ГОСТ
Оборудование: Противооткатные упоры- 2 шт.
Список аксессуаров цистерны:
Фланцевый блок DN50-2 единицы
Фланцевый блок DN80-1 единица
Гидравлический привод - 1 единица
Шаровые вентили 2”- 3 единицы
Предохранительные клапаны 2”- 2 единицы
Поворотный указатель уровня – 1 единица
Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø63 - 1 единица
Термометр (-20/500С) Ø63 - 1 единица
Адаптер Acme с коробкой - 3 единицы
Клапан сброса давления - 1 единица

Полуприцеп бортовой Grunwald Gr-OSSt «Nord-Allroad» Грузоподъемность 33.450 кг, собственный вес 8.850 кг, длина грузовой площадки 13.585 мм, ССУ 1.350 мм, съемные железные борта и боковые стойки, рама усиленной конструкции, система из 10 выдвижных коников, оси BPW HD / SAF Custom Design, EBS Wabco, опция 12 фитингов.

Полуприцеп шторный Neman Геометрический объем 92 куб. м, погрузочная высота 2.700 мм, собственный вес 6.600 кг, ССУ 1.150 мм, крыша и стенки сдвигаются отдельно, рама усиленной конструкции, оси CEYLAN, EBS Wabco, деревянная обрешетка.

Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr-VCSt Tank 4 фитинга, для транспортировки контейнеров: 1x20’ TANK, 1x20’, грузоподъемность 34.050 кг, собственный вес 3.950 кг, ССУ 1.150 мм, рама усиленной конструкции, рабочая площадка, тубусы для шлангов, сливное отверстие, оси BPW HD 3x9 т, EBS Wabco, шины Michelin, диски H.Lemmerz.